- 概括太陽(yáng)能光伏電纜常見(jiàn)的幾個(gè)接地問(wèn)題 2022/01/13
- 由于太陽(yáng)能光伏電纜鋪設人員大多是外包的農民工，整體素質(zhì)不高導致對電纜敷設的程序和工藝要求不熟，責任心也不強，因此在施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì )出現電纜鋪設的不合理，為以后可能出現接地故障問(wèn)題。同時(shí)由于工期緊張，施工方在交接給項目管控方的時(shí)候，交接工作并不到位，導致后期管控方并不了解...
- 淺談電纜和電線(xiàn)他們之間的主要區別 2021/12/21
- 提起電纜和電線(xiàn)，很多人會(huì )以為指的是一種東西，其實(shí)電纜和電線(xiàn)在尺寸、結構、用途和特性上存在差異。今天帶您分清電纜和電線(xiàn)的區別： 電纜與電線(xiàn)一般都由芯線(xiàn)、絕緣包皮和保護外皮三個(gè)組成部分組成。電線(xiàn)是由一根或幾根柔軟的導線(xiàn)組成，外面包以輕軟的護層；電纜是由一根或幾根絕緣...
- 若是電動(dòng)汽車(chē)充電電纜太熱怎么辦 2021/11/26
- 電動(dòng)汽車(chē)充電電纜作為電動(dòng)汽車(chē)充電設施的基本組成部分，其性能對整個(gè)充電過(guò)程有著(zhù)重要的影響。然而作為新型電線(xiàn)電纜，其使用要求不同于傳統的電線(xiàn)電纜，目前還沒(méi)有明確的產(chǎn)品標準對其進(jìn)行規范，充電電纜的標準化已經(jīng)成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展中需解決的問(wèn)題。 目前市面上的電動(dòng)汽車(chē)充電電纜...
- 為何大電動(dòng)汽車(chē)充電電纜多是交流的 2021/09/09
- 電動(dòng)汽車(chē)充電電纜也就是慢充看似與這個(gè)快節奏的時(shí)代背離，但是為何現今大部分充電樁都是交流的呢？ 主要的還是安全性，直流快充與交流慢充在安全問(wèn)題的比較我們在之前介紹過(guò)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是直流充電線(xiàn)容易導致某些電池過(guò)熱，出現安全問(wèn)題。 在成本方面交流充電樁也比直流充...
- 介紹太陽(yáng)能光伏電纜接線(xiàn)盒的種類(lèi)和優(yōu)缺點(diǎn) 2021/06/09
- 1、傳統類(lèi)型。 結構特征：外殼的背面有一個(gè)開(kāi)口，該外殼內有一個(gè)電氣端子（滑塊），該端子將太陽(yáng)能電池模板的電能輸出端的每個(gè)母線(xiàn)帶與電池的每個(gè)輸入端（分布孔）電連接。太陽(yáng)能光伏電纜穿過(guò)相應的電氣端子，電纜通過(guò)外殼一側的孔伸入外殼，并與電氣端子另一側的輸出端孔電連接。...