若是電動(dòng)汽車(chē)充電電纜太熱怎么辦
電動(dòng)汽車(chē)充電電纜作為電動(dòng)汽車(chē)充電設施的基本組成部分，其性能對整個(gè)充電過(guò)程有著(zhù)重要的影響。然而作為新型電線(xiàn)電纜，其使用要求不同于傳統的電線(xiàn)電纜，目前還沒(méi)有明確的產(chǎn)品標準對其進(jìn)行規范，充電電纜的標準化已經(jīng)成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展中需解決的問(wèn)題。
目前市面上的電動(dòng)汽車(chē)充電電纜大多是橙色的，那么橙色會(huì )不會(huì )成為統一標準呢？原來(lái)電線(xiàn)電纜標準中對車(chē)身充電電纜的顏色要求是橙色的，但對于充電樁電纜的顏色并沒(méi)有明確要求，只不過(guò)大家習慣性地沿用了橙色的設計。其實(shí)市面上還有黑色深藍色等充電樁電纜，只不過(guò)數量比較少，未來(lái)充電樁大量出現后估計各種顏色的電纜都可能出現。
目前多數電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)廠(chǎng)的配套充電器不帶PFC功能，輸入電流較大，正常電流在12A左右。不帶PFC的充電器壽命也不長(cháng)，2年左右吧，即使不壞性能也有影響的，這類(lèi)型充電器價(jià)格比帶PFC的便宜150元左右的或是比較高（具體看元器件類(lèi)別 國產(chǎn)還是進(jìn)口）。如果帶PFC的話(huà)輸入在7--8A這樣。在整車(chē)廠(chǎng)壓價(jià)的時(shí)候質(zhì)量就沒(méi)有太大的保障，線(xiàn)熱就需要把線(xiàn)加粗，盡量在充電前加個(gè)空開(kāi)。
目前市面上的電動(dòng)汽車(chē)充電電纜大多是橙色的，那么橙色會(huì )不會(huì )成為統一標準呢？原來(lái)電線(xiàn)電纜標準中對車(chē)身充電電纜的顏色要求是橙色的，但對于充電樁電纜的顏色并沒(méi)有明確要求，只不過(guò)大家習慣性地沿用了橙色的設計。其實(shí)市面上還有黑色深藍色等充電樁電纜，只不過(guò)數量比較少，未來(lái)充電樁大量出現后估計各種顏色的電纜都可能出現。
目前多數電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)廠(chǎng)的配套充電器不帶PFC功能，輸入電流較大，正常電流在12A左右。不帶PFC的充電器壽命也不長(cháng)，2年左右吧，即使不壞性能也有影響的，這類(lèi)型充電器價(jià)格比帶PFC的便宜150元左右的或是比較高（具體看元器件類(lèi)別 國產(chǎn)還是進(jìn)口）。如果帶PFC的話(huà)輸入在7--8A這樣。在整車(chē)廠(chǎng)壓價(jià)的時(shí)候質(zhì)量就沒(méi)有太大的保障，線(xiàn)熱就需要把線(xiàn)加粗，盡量在充電前加個(gè)空開(kāi)。