設計電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內高壓線(xiàn)要考慮哪些因素
電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內高壓線(xiàn)是經(jīng)過(guò)點(diǎn)前線(xiàn)圈傳輸電能以供火花塞點(diǎn)火作用，從而讓發(fā)起機做功的一種帶有“絕緣”安裝的“導線(xiàn)”，其構造并不復雜，在外部的金屬導線(xiàn)外經(jīng)過(guò)消費工藝在里面包上一層強度高的絕緣體。能在較高溫度下有良好的絕緣性和外部傳輸與導電功用。那么，車(chē)內高壓線(xiàn)的設計需要考慮哪些問(wèn)題呢？
1、軟性設計
好的車(chē)內高壓線(xiàn)的柔韌性基本上是由導體的硬度決定的，這就是大直徑線(xiàn)纜都使用小的直徑的單絲導體，通過(guò)這種方式可以扭轉多個(gè)單絲束，使高壓線(xiàn)所需的軟導體成為可能。多導體的優(yōu)點(diǎn)是增加了彎曲距離，可以承受彎曲和增加使用壽命。
2、絕緣設計
高壓大電流需要考慮車(chē)內高壓線(xiàn)的耐熱性和機械壽命?？梢赃x擇比電池線(xiàn)柔軟的材料，并且不增加扭曲導體的硬度。磁瓦由于多芯電纜絞合容易變形，需要使用收卷設備。擱淺設備放置時(shí)，在擱淺方向向后轉向，以免電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內高壓線(xiàn)的張力變形。
3、屏蔽設計
車(chē)內高壓線(xiàn)編織屏蔽可以不讓通過(guò)氧化銅導線(xiàn)氧化。銅線(xiàn)對扭轉導體的柔韌性有很大的影響，屏蔽線(xiàn)的覆蓋面積大，從而可以解決電磁電路的干擾問(wèn)題。并且車(chē)內高壓線(xiàn)也可以和其他屏蔽相結合，如鋁箔規整膜。在防護罩中加入一層無(wú)紡布，以便于剝去外護套。
以上就是關(guān)于車(chē)內高壓線(xiàn)設計需要考慮的因素，即軟性設計、絕緣設計以及屏蔽設計等。此外，為了增加產(chǎn)品的使用期限，好的車(chē)內高壓線(xiàn)廠(chǎng)家在設計時(shí)還會(huì )進(jìn)行護套設計，其也考慮了耐熱性和機械性能，做到保護電纜，增加高壓線(xiàn)的使用期限的作用。
1、軟性設計
好的車(chē)內高壓線(xiàn)的柔韌性基本上是由導體的硬度決定的，這就是大直徑線(xiàn)纜都使用小的直徑的單絲導體，通過(guò)這種方式可以扭轉多個(gè)單絲束，使高壓線(xiàn)所需的軟導體成為可能。多導體的優(yōu)點(diǎn)是增加了彎曲距離，可以承受彎曲和增加使用壽命。
2、絕緣設計
高壓大電流需要考慮車(chē)內高壓線(xiàn)的耐熱性和機械壽命?？梢赃x擇比電池線(xiàn)柔軟的材料，并且不增加扭曲導體的硬度。磁瓦由于多芯電纜絞合容易變形，需要使用收卷設備。擱淺設備放置時(shí)，在擱淺方向向后轉向，以免電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內高壓線(xiàn)的張力變形。
3、屏蔽設計
車(chē)內高壓線(xiàn)編織屏蔽可以不讓通過(guò)氧化銅導線(xiàn)氧化。銅線(xiàn)對扭轉導體的柔韌性有很大的影響，屏蔽線(xiàn)的覆蓋面積大，從而可以解決電磁電路的干擾問(wèn)題。并且車(chē)內高壓線(xiàn)也可以和其他屏蔽相結合，如鋁箔規整膜。在防護罩中加入一層無(wú)紡布，以便于剝去外護套。
以上就是關(guān)于車(chē)內高壓線(xiàn)設計需要考慮的因素，即軟性設計、絕緣設計以及屏蔽設計等。此外，為了增加產(chǎn)品的使用期限，好的車(chē)內高壓線(xiàn)廠(chǎng)家在設計時(shí)還會(huì )進(jìn)行護套設計，其也考慮了耐熱性和機械性能，做到保護電纜，增加高壓線(xiàn)的使用期限的作用。
