電動(dòng)汽車(chē)充電電纜的連接頭有哪些
1、普通連接頭
它用于連接兩根相鄰電纜。在電動(dòng)汽車(chē)充電電纜線(xiàn)路中，直通接頭除連接纜芯導體讓電氣連通外，對自容式電纜的連接頭要保持線(xiàn)芯中油流通暢。但因連接頭是在現場(chǎng)手工操作，其工藝條件差。因而在線(xiàn)芯連接采用壓接條件下，對線(xiàn)芯連接處電場(chǎng)集中問(wèn)題的處理，通過(guò)增加絕緣厚度，以此減少接頭工作場(chǎng)強來(lái)讓連接頭的平穩運行。通常是在電纜絕緣上面繞包增繞絕緣，增繞絕緣的兩端形成錐形面應力錐。在增繞絕緣外面繞包絕緣屏蔽，將兩端電力電纜絕緣屏蔽相連，而其外面有一外亮鋼管把絕緣與大氣隔絕，這樣可以承受電纜的油壓。
2、絕緣接頭
絕緣接頭內絕緣結構和尺寸與普通接頭相同。110 ~ 220kV充電電纜絕緣接頭，主要用于大長(cháng)度電力電纜線(xiàn)路中，使接頭兩端電纜的金屬護套或金屬屏蔽層及半導電層在電氣上斷開(kāi)，以便交叉互連，減少護層(或屏蔽層〉損耗。
3、塞止式接頭
塞止式接頭是充電電纜附件電性能比較薄弱的環(huán)節，也是結構比較復雜的接頭。它主要用于落差大于規定值的黠性浸漬紙絕緣電纜線(xiàn)路中，截斷油路，以免電纜絕緣干枯、低端電力電纜絕緣油壓大于規定值。
4、鋼管充電電纜接頭
銅管充電電纜接頭有普通連接接頭和半塞止接頭兩種。普通連接接頭，用于電動(dòng)汽車(chē)充電電纜制造長(cháng)度連接，它的內絕緣結構一般與自容式充電電纜接頭相間，其外殼是一個(gè)直徑稍大于電力電纜管道的銅管。半塞止接頭，用于較長(cháng)的鋼管充電電纜線(xiàn)路。它是為減少一旦發(fā)生漏油事故造成大量電力電纜袖的流失而設計的接頭，用來(lái)分隔供油區段，使兩區段的油經(jīng)過(guò)電力電纜絕緣層或旁路管流通。在接頭的鋼管與電力電纜鋼管連接處，采用密封結構把電力電纜油路分開(kāi)。
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它用于連接兩根相鄰電纜。在電動(dòng)汽車(chē)充電電纜線(xiàn)路中，直通接頭除連接纜芯導體讓電氣連通外，對自容式電纜的連接頭要保持線(xiàn)芯中油流通暢。但因連接頭是在現場(chǎng)手工操作，其工藝條件差。因而在線(xiàn)芯連接采用壓接條件下，對線(xiàn)芯連接處電場(chǎng)集中問(wèn)題的處理，通過(guò)增加絕緣厚度，以此減少接頭工作場(chǎng)強來(lái)讓連接頭的平穩運行。通常是在電纜絕緣上面繞包增繞絕緣，增繞絕緣的兩端形成錐形面應力錐。在增繞絕緣外面繞包絕緣屏蔽，將兩端電力電纜絕緣屏蔽相連，而其外面有一外亮鋼管把絕緣與大氣隔絕，這樣可以承受電纜的油壓。
2、絕緣接頭
絕緣接頭內絕緣結構和尺寸與普通接頭相同。110 ~ 220kV充電電纜絕緣接頭，主要用于大長(cháng)度電力電纜線(xiàn)路中，使接頭兩端電纜的金屬護套或金屬屏蔽層及半導電層在電氣上斷開(kāi)，以便交叉互連，減少護層(或屏蔽層〉損耗。
3、塞止式接頭
塞止式接頭是充電電纜附件電性能比較薄弱的環(huán)節，也是結構比較復雜的接頭。它主要用于落差大于規定值的黠性浸漬紙絕緣電纜線(xiàn)路中，截斷油路，以免電纜絕緣干枯、低端電力電纜絕緣油壓大于規定值。
4、鋼管充電電纜接頭
銅管充電電纜接頭有普通連接接頭和半塞止接頭兩種。普通連接接頭，用于電動(dòng)汽車(chē)充電電纜制造長(cháng)度連接，它的內絕緣結構一般與自容式充電電纜接頭相間，其外殼是一個(gè)直徑稍大于電力電纜管道的銅管。半塞止接頭，用于較長(cháng)的鋼管充電電纜線(xiàn)路。它是為減少一旦發(fā)生漏油事故造成大量電力電纜袖的流失而設計的接頭，用來(lái)分隔供油區段，使兩區段的油經(jīng)過(guò)電力電纜絕緣層或旁路管流通。在接頭的鋼管與電力電纜鋼管連接處，采用密封結構把電力電纜油路分開(kāi)。
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