設計電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內高壓線(xiàn)應考慮的因素
1、軟性設計
電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內高壓線(xiàn)的柔韌性基本上是由導體的硬度決定的，這就是大直徑線(xiàn)纜都使用小的直徑的單絲導體通過(guò)這種方式，可以扭轉多個(gè)單絲束，使高壓線(xiàn)所需的軟導體成為可能。多導體的優(yōu)點(diǎn)是增加了彎曲距離，可以承受彎曲和增加使用壽命。
2、絕緣設計
高壓大電流需要考慮高壓線(xiàn)的耐熱性和機械壽命?？梢赃x擇比電池線(xiàn)柔軟的材料，并且不增加扭曲導體的硬度。
3、防止線(xiàn)芯變形
多芯電纜絞合容易變形，需要使用收卷設備。擱淺設備放置時(shí)，在擱淺方向向后轉向。防止電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內高壓線(xiàn)的張力變形。
4、屏蔽設計
編織屏蔽可以用來(lái)防止通過(guò)氧化銅導線(xiàn)氧化。銅線(xiàn)對扭轉導體的柔韌性有很大的影響，屏蔽線(xiàn)的覆蓋面積大于90，從而可以解決電磁電路的干擾問(wèn)題。
屏蔽作用不理想，也可以和其他屏蔽相結合，如鋁箔規整膜。在防護罩中加入一層無(wú)紡布，以便于剝去外護套。
5、護套設計
與絕緣設計一樣，護套也考慮了耐熱性和機械性能。護套是電纜保護電纜的作用。因此，要進(jìn)行有針對性的模擬試驗，耐磨性可能會(huì )影響電纜的柔韌性。
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